PYRA spol. s r.o. sa zúčastňuje po prvýkrát prestížneho autosalónu v Bratislave.

Nie nemýľte sa! Spoločnosť PYRA spol. s r.o. nezačína predávať autá. Priviezli sme a prvýkrát na Slovensku prezentujeme niečo omnoho zaujímavejšie. Je to rada výrobkov s názvom TRIKKE, ktorá je založená na patentovanej technológii kĺbového spojenia s tromi stupňami voľnosti. Nazýva sa to 3CV. Žiadny teoretický opis nevystihne možnosti takto konštruovaného vozidla. Príďte si to vyskúšať a pochopíte pointu. Zastavte sa v našom stánku na voľnej ploche hneď za hlavným vchodom. Naše dievčatá Vám predvedú tieto zaujímavé produkty. Budete očarení, ako tisícky duchom mladých ľudí pred vami. Spoločnosť PYRA spol. s r.o. je výhradným dovozcom a distribútorom týchto produktov na Slovensku. Zoznámte sa s ďalšími informáciami na stránkach TRIKKE.
Neváhajte a využite naše výstavné zľavy!

Adrenalín a  Trojkolka Trikke
Trojkolka Trikke - je ľudskou silou poháňaný stroj na troch kolesách bez hnacieho mechanizmu. Jeho kĺbový rám sa môže nakláňať do zákrut, ale všetky jeho kolesá zostávajú v styku so zemou. Postoj na troch kolesách jazdcovi poskytuje výbornú stabilitu pri všetkých rýchlostiach vrátane "mŕtveho bodu" a v porovnaní s tradičnými strojmi, ako sú kolobežky, skatebordy, inline korčule či bicykle – sa vyznačuje zdokonalenou rovnováhou, ovládaním a stabilitou.

Jazdec sa pohybuje kľukato z jednej strany cesty na druhú, ako keď lyžiar letí slalomom po zjazdovke. Na rozdiel od neho, však tieto "oblúky" jazdca na trojkolke poháňajú, a neslúžia na reguláciu rýchlosti, ako je to pri lyžovaní.

Trojkolka Trikke nevyžaduje veľký priestor na jazdu. Záleží len na vás, aký veľký priestor si k jazde vyberiete. Môžete "ísť" ako klasický bicyklista, alebo korčuliar na inlinoch, alebo naopak, vďaka širokým, rozťahaným pohybom si môžete zabrať celú cestu, čo je pravá, adrenalínová zábava podobná freeridovému lyžovaniu alebo extrémnemu surfovaniu...

Duchovným otcom trojkolky Trikke je brazílsky inžinier José "Gildo" Beleski, ktorý si dal odvážny cieľ – vytvoriť vozidlo, ktoré by slúžilo skutočným športovým nadšencom, ale bolo by aj dostatočne bezpečné a stabilné, aby na ňom mohli jazdiť aj rekreační jazdci a deti. Prvú verziu Trikke vyskúšal Gildo už v roku 1990. V roku 1999 odchádza do USA, kde o rok neskôr zakladá so spolupracovníkmi spoločnosť Trikke Tech, Inc.